El ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, propuso que los empresarios retomen el pago de aportes patronales a la salud, una medida que fue eliminada en 2012 con el objetivo de incentivar el empleo formal. Durante su intervención en el programa Mañanas Blu, con Néstor Morales, Jaramillo expuso las dificultades que enfrenta el sistema de salud en Colombia
La inflación en Colombia se ubicó en 5,2 por ciento al cierre de 2024, inferior al 9,28 por ciento registrado al término del año anterior, informó hoy el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Según apuntó la directora de esa entidad, Piedad Urdinola, “la variación anual se encuentra ahora en niveles similares a los observados en diciembre de 2021, cuando era del 5,62 por ciento”.
La producción de café de Colombia fue de 13 millones 997 mil sacos de 60 kilogramos al cierre de 2024, lo que representa un crecimiento del 24 por ciento frente a 2023, informó hoy una fuente autorizada. De acuerdo con el gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros, Germán Bahamón, la cosecha del grano alcanzó un valor preliminar de 16 billones de pesos
Las negociaciones entre el gremio de trabajadores, centrales obreras y el Gobierno Nacional por definir el aumento del salario mínimo para el año 2025 siguen su curso, aunque un acuerdo parece lejano por ahora. Con el vencimiento de los primeros plazos, la preocupación crece, pues cada vez es más factible que sea el Gobierno Nacional quien determine la cifra final mediante decreto, decisión que no se ve con buenos ojos desde el sindicato.
Estas Navidades, Iberia aumentará el número de plazas disponibles para facilitar a sus clientes viajar en estas fechas tan señaladas. Entre Latinoamérica y Europa, del 20 de diciembre al 7 de enero, la aerolínea operará 890 vuelos, lo que supone alrededor de 290.000 plazas. Mientras tanto, en conjunto, Iberia operará un total de 5.081 vuelos en estas mismas fechas, lo que se traduce en 1.126.000 plazas.
El Gobierno nacional expidió el decreto número 1523 de 2024 con que se reemplazará la ley de presupuesto para 2025. El decreto contempla gastos por 523 billones de pesos a pesar de que el Congreso hundió la reforma tributaria hace algunas semanas. Ese decreto de presupuesto es idéntico a lo que le propuso el gobierno al Congreso a mediados de año. Es decir, incluye ingresos por 511 billones de pesos y gastos por 523 billones de pesos. La diferencia son 12 billones de pesos y corresponde a lo que el gobierno buscaba con la reforma tributaria.
El ministro de Hacienda, Diego Guevara, reveló que el Gobierno Nacional redujo la estimación de recaudo de la reforma tributaria de $12 billones a $9.8 billones. La noticia fue entregada tras la primera sesión de las Comisiones Económicas en el Congreso de la República. El funcionario explicó que la reducción en el recaudo se debe a la eliminación de varios artículos y ajustes en los impuestos inicialmente propuestos.
En medio de una gran expectativa se presentarán este miércoles 11 de diciembre en la Mesa de Concertación de Políticas Laborales y Salariales, las propuestas de los empresarios y las centrales obreras de aumento del salario mínimo para el 2025. El presidente de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), Fabio Arias, fue el primer en señalar que de forma conjunta las organizaciones sindicales presentarán una cifra de aumento de dos dígitos.
Las Comisiones Primeras de Senado y Cámara aprobaron la ley ordinaria de jurisdicción agraria, teniendo como propósito garantizar que los conflictos agrarios sean resueltos de manera pacífica por jueces y magistrados que estén especializados en la administración de justicia bajo los principios y finalidades de las normas agrarias. Esta iniciativa legislativa pasó en la Comisión Primera de Cámara con 30 votos y en la Comisión Primera de Senado logró 17 votos.
Para el 2025, el sector de carga y transporte ya tiene previstos los incrementos para el combustible y los peajes, esto según los anuncios del Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Transporte. Sin embargo, aún existe un ambiente denso sobre lo que puede suceder con el combustible en un futuro no muy lejano. Es por esto que Fedetranscarga, planteó la necesidad de hacer un ajuste a la fórmula que se utiliza para la fijación del diesel , ya que aseguran que si no se hace, los incrementos superarían un 30 % o 50 %
